Lokaal mobiliteitscontract Kuregem

Een nieuwe tool voor verkeersluwe wijken

Het Brussels Gewest ontwikkelde het Lokale Mobiliteitscontract (LMC) in het kader van het plan Good Move om verkeersluwe wijken te creëren. Dat betekent minder doorgaand verkeer, een circulatieplan, voorrang voor actieve vormen van verplaatsing en openbaar vervoer, en een betere levenskwaliteit voor de bewoners.

De gemeentenSint-Jans-Molenbeek en Anderlecht werden geselecteerd voor de uitvoering van het Lokaal Mobiliteitscontract Kuregem, een samenwerking tussen het gewest en de gemeentenomdat het zowel gemeentelijke als gewestelijke wegen betreft.

Het principe van het LMC in video

Verloop van het LMC

In de praktijk zal de definiëring van het Lokale Mobiliteitscontract van Kuregem gebeuren in drie fasen: diagnose van de huidige situatie, voorstelling van scenario’s en selectie van een voorkeursscenario in het kader van de studie.
De gemeenten willen bewoners, bezoekers en gebruikers betrekken bij de verschillende fasen, te beginnen met de diagnose.

1° Diagnose (september – januari 2021)

Tijdens deze fase hebben we de expertise van de weggebruikers op het terrein benut en hebben we ieders behoeften en wensen in kaart gebracht (wat moet beter, wat zijn de moeilijkheden, ...).

Hiervoor hebben we u ontmoet op de volgende data:

• Woensdag 16/12 van 10u tot 15u : in de wijk rond het gemeentehuis van Anderlecht, de Herzieningslaan en de Veeartsenstraat
• Donderdag 17/12 van 14u30 tot 17u30: in de wijk rond de Ninoofsepoort
• Dinsdag 05/01 van 14u30 tot 17u30 : in de wijk rond het Slachthuis van Anderlecht en de Luchtvaartsquare

We hebben geluisterd naar uw voorstellen voor de verbetering van de openbare ruimte en voor het delen van de openbare weg.

Via onze online enquête hebt u uw mening kunnen geven over uw wijk.

We hebben ook tijd genomen om enkele stakeholders van de mobiliteit aan het woord te laten (burgergroepen, vereniging die actief zijn in mobiliteit), die de diagnose hebben kunnen bevestigen en aanvullen. Daarna werden alle meningen geanalyseerd en bestudeerd, zodat de technische werkgroep (bestaande uit deskundigen van de gemeenten, Brussel Mobiliteit en een onafhankelijk studiebureau) een zo goed mogelijk totaalbeeld kreeg om scenario’s voor te stellen voor de realiteit op het terrein.

U kunt de samenvatting van de diagnose hier downloaden

2° Voorstelling van scenario’s (juni 2021)

De eerste inspraakfase is achter de rug en het studiebureau heeft een analyse verricht. Op basis daarvan heeft het college van burgemeester en schepenen ingestemd met een aantal circulatie-opties om Kuregem autoluw te maken.

We hebben u uitgenodigd op vrijdag 25 juni te Clemenceau en op woensdag 30 juni online via Zoom om uw mening over deze opties te geven vanuit uw terreinexpertise.
We danken u voor uw aanwezigheid en inputs!

U vindt hier de presentatie die werd voorgesteld.

Dankzij de aandachtspunten die werden meegedeeld zal het studiebureau deze nu met de sterke punten van elk scenario inventariseren en verwerken in een definitief circulatieplan, dat tegemoetkomt aan de doelstellingen van het lokaal mobiliteitscontract van Kuregem.

3° Uitvoeringsplanning (2022)

Zodra goedgekeurd, zal de nieuwe circulatiescenario evenals een concrete planning voor de uitvoering voorgesteld worden. Daarna zal dit nieuw circulatieplan geïmplementeerd worden en zullen er ingrepen op het terrein uitgevoerd worden.